Última actualización: 18 de junio de 2020
El Tribunal Federal de Justicia (BGH) ha confirmado en principio que un conductor que participa en una carrera de coches ilegal en la ciudad y provoca un accidente a una velocidad considerablemente excesiva en el que muere una persona, puede convertirse en asesino. Esta decisión es pionera para el sistema judicial alemán y será vinculante para los tribunales alemanes en procedimientos penales similares en el futuro previsible.
La condena penal contra Hamdi H. (que entonces tenía 26 años y conducía un Audi A6 de 225 CV) de Berlín-Moabit ya es firme. En la madrugada del 1 de febrero de 2016, embistió el Jeep de Michael Warshitsky (170) cerca de Kurfürstendamm, Berlín, a 69 km/h, causándole la muerte. Michael había entrado en el cruce con el semáforo en verde; el de Hamdi H. estaba en rojo.
Michael fue presidente de la sección del distrito de Berlín-Mitte del movimiento ciudadano pro Alemania. Llegó a Alemania hace unos 20 años como exmédico del Ejército Rojo, obtuvo la ciudadanía alemana y participó activamente en manifestaciones y puestos de información contra la islamización de Alemania. Sin duda, habría tenido mucho que decirle a Hamdi H. si ambos hubieran tenido la oportunidad de conocerse.
El rival de Hamdi en las carreras, Marvin N. (que entonces tenía 24 años y conducía un Mercedes AMG de 380 CV) de Berlín-Marzahn, debe volver a los tribunales. El Tribunal Federal de Justicia (BGH) anuló su condena "porque la valoración de las pruebas por parte del tribunal regional no respalda la conclusión de una intención conjunta de matar a una persona". En un comunicado sobre la decisión 4 StR 482/19, el BGH explica:
El Tribunal Regional solo abordó la intencionalidad en relación con un accidente causado por el propio coacusado. No se ha probado la atribución de complicidad al causante del accidente. Dado su enfoque en la carrera, los acusados —como sugirió el Tribunal Regional— ampliaron implícitamente su plan de acción, centrado en las carreras callejeras, para incluir el homicidio conjunto de otra persona al acercarse a la intersección.
Por tanto, el Tribunal Regional tendrá que volver a escuchar el caso contra este acusado en un tercer proceso judicial”.
Esto proporciona al tribunal regional orientación sobre cómo puede justificar el asesinato en el caso de Marvin N. en el próximo nuevo veredicto para que la condena penal se mantenga.
La condena no revivirá a mi viejo amigo y valiente compañero político, Michael Warshitsky. Pero podría ayudar a crear un mínimo efecto disuasorio sobre otros conductores que exceden los límites de velocidad, quienes ahora saben que se enfrentan al menos a cadena perpetua si su conducción resulta en la muerte de otra persona.
Sin embargo, es de temer que el exceso de confianza de algunos jóvenes siga cobrándose más muertes en la carretera, elegidas por casualidad. La tecnología moderna de motores no está diseñada para peces gordos con el nivel intelectual de los primeros humanos. Esta clientela no encaja en la jungla de la gran ciudad. Para ellos, cualquier vehículo que desarrolle más de medio caballo de potencia es peligroso. Dispositivo de enfriamiento Cooler Pureair
¡Hamdi H. & Cía. simplemente no pertenecen aquí!
Manfred Rouhs
