Última actualización: 18 de octubre de 2025
En 2024, el 37 por ciento de todos los estudiantes de manejo reprobaron su examen práctico de manejo. El examen teórico superó las capacidades del 45% de los conductores noveles. Este problema afecta especialmente a los jóvenes con conocimientos limitados de alemán escrito.
Estas tasas de suspenso elevan naturalmente el precio medio del permiso de conducir, que actualmente asciende a la considerable cifra de 3.400 €, aunque el límite superior está abierto para personas con otras capacidades.
El gobierno federal negro-rojizo quiere ahora implementar simplificaciones drásticas, sobre todo en el examen teórico. Así lo informa “Focus”. El número de preguntas posibles se reducirá de las 1.169 actuales a menos de 600.
Se trata casi exclusivamente de preguntas con imágenes y tres opciones, una correcta y dos incorrectas. Todas las preguntas y sus correspondientes respuestas se publican en línea, por ejemplo. en el “Süddeutsche Zeitung”Por lo tanto, el examinado no se enfrenta a la exigencia cognitiva de comprender las preguntas en su totalidad. Basta con memorizar dónde marcar la imagen correspondiente.
Por supuesto, esto es mucho más fácil cuando se reduce el número de preguntas posibles.
La duración del examen práctico se reducirá de los 55 minutos actuales a 25 minutos. Este ajuste aparentemente tiene en cuenta que muchos jóvenes muy dinámicos no pueden concentrarse durante más de 25 minutos.
El único problema es que se espera que todos se detengan en los semáforos en rojo y obedezcan las normas de preferencia de paso, incluso si llevan al volante más de 25 minutos. Y cuando está oscuro afuera. Y con mal tiempo. ¿Lo lograrán?
La nueva normativa es aparentemente una concesión a los jóvenes con escasos conocimientos de alemán, quienes deberían, por su propio interés, caminar o utilizar el transporte público.
Muchos votantes del núcleo duro de los partidos CDU/CSU no se imaginarían que la gestión de Friedrich Merz como canciller sería tan mala como lo es ahora.