Última actualización: 15 de septiembre de 2019
En 185.853, 2018 personas solicitaron asilo en Alemania. Para julio de 2019, la cifra ya había alcanzado los 84.866. La inmigración anual de la población de una gran ciudad —con un excedente significativo de hombres jóvenes sobre mujeres y personas mayores— es, en general, poco espectacular. Está bien organizada y se está profesionalizando cada vez más. Casi siempre les cuesta una fortuna a los migrantes.
El diario "Welt" ha obtenido un documento oficial de la UE que revela que bandas criminales de contrabando ya operan como agencias de viajes. Ofrecen pasaportes falsos o robados en Instagram, utilizan frecuentemente los aeropuertos para contrabandear a sus clientes solventes y organizan matrimonios simulados entre clientes indios, árabes y africanos con mujeres de bajos recursos de Europa Central y Oriental.
El destino preferido de muchos migrantes es Alemania. Muchos de ellos solo se registran ante las autoridades locales para obtener un permiso de residencia y cobrar prestaciones sociales. Una vez que consiguen lo necesario, desaparecen. Los migrantes han desarrollado un mercado negro diverso y generan sus gastos de viaje y ganancias mediante diversas actividades sospechosas, a menudo delictivas, desde el tráfico de drogas hasta el proxenetismo.
El periódico “Welt” cita el documento de la UE:
En cuanto al tráfico de migrantes a las islas griegas, los traficantes utilizan cada vez más embarcaciones pequeñas y rápidas (cada vez más embarcaciones de madera, pero también lanchas rápidas o motos acuáticas). Ahora transportan menos migrantes (entre 15 y 20). Anteriormente, se transportaban hasta 60 migrantes en embarcaciones neumáticas más grandes.
El 5 de octubre, un policía de Zagreb fue arrestado por contrabandear a 18 paquistaníes en su camioneta.
Personas de terceros países contraen matrimonios simulados para entrar legalmente en la UE. Se trata principalmente de hombres de Pakistán, India y Bangladesh, pero también de Serbia, Nepal, Ucrania y algunos países del norte de África. Las mujeres que accedieron a estos matrimonios simulados generalmente provenían de Bulgaria, Portugal, Rumanía y Eslovaquia. Tenían poca educación y muy pocos ingresos.
El seguimiento de redes sociales revela que los contrabandistas ofrecían nuevos viajes desde Irán a la UE vía Serbia en farsi (Irán, Afganistán). Costes: de Irán a Serbia: 1000 €. De Serbia a Hungría: 2500 € (vía terrestre). De Serbia a Austria: 3000 € (vía terrestre). De Serbia a Alemania: 3000 € (vía terrestre). De Serbia a Gran Bretaña: 5000 € (avión), de Serbia a Canadá: 7000 € (avión). En mensajes separados, también ofrecieron nuevos viajes desde Belgrado a Suecia y Noruega por 3500 €.
El 9 de enero, la policía italiana arrestó a ocho tunecinos sospechosos de organizar una red de contrabando desde Túnez hasta el sur de Sicilia, utilizando lanchas rápidas. Se observaron al menos cinco transportes. Todos los contrabandistas seguían al autodenominado Estado Islámico (EI) en Facebook y difundían allí propaganda del EI.
Los contrabandistas iraníes utilizan Instagram para ofrecer cientos de documentos de viaje de la UE falsos o robados, diseñados para engañar a la gente y hacerles creer que viajar es legal y seguro. También hay mensajes explícitos que hacen referencia al tráfico de órganos, diseñados para engañar a los iraníes y hacerles creer que recibirán un trasplante de riñón gratuito al llegar al Reino Unido o Alemania.
En diciembre, las autoridades italianas arrestaron a dos miembros de un grupo criminal que escoltaban a inmigrantes ilegales a las estaciones de tren de Gallarate (Varese), Verona y Novara, y los ayudaban a subir a escondidas a trenes de mercancías o a contenedores a altas horas de la noche. Los traficantes cobraban entre 150 y 300 euros por ello.
La policía húngara investiga a un grupo criminal liderado por un afgano que se dedica principalmente al contrabando de afganos e iraníes de Serbia a Hungría. Este grupo criminal utiliza los servicios de ciudadanos serbios y rumanos. Los ciudadanos serbios guían a los migrantes irregulares a pie a través de la frontera serbio-húngara. Una vez en Hungría, conductores rumanos (generalmente con bajos ingresos) los llevan a Budapest. Allí, se dividen en pequeños grupos de dos o tres personas y son transportados en transporte público vía Sopron y Hegyeshalom hasta Austria. ... Los afganos pagan entre 3000 y 3500 euros por esto, y los iraníes entre 4500 y 6000 euros.
Los migrantes en la Grecia continental viajan al noroeste del país en transporte público y cruzan la frontera con Albania a pie. Solicitan asilo allí, lo que les permite circular libremente dentro de Albania; luego cruzan la frontera con Montenegro. Pueden volver a solicitar asilo allí y, a partir de entonces, también pueden circular libremente dentro de Montenegro. Después cruzan la frontera con Bosnia y Herzegovina y continúan hacia Croacia (un país de la UE). Esta ruta está operada principalmente por traficantes albaneses y kosovares.
Diversas publicaciones, que citan un informe del Servicio Federal de Inteligencia (BND), afirman que la migración de refugiados nigerianos de Italia a Alemania probablemente provocará un aumento descontrolado de estructuras criminales nigerianas extremadamente peligrosas y bien organizadas.
Cinco traficantes nigerianos fueron arrestados por la policía en Catania, Italia, el 14 de febrero. El arresto se basó en el testimonio de una menor que había utilizado previamente sus servicios de contrabando. Posteriormente, fue obligada a prostituirse bajo amenaza de prácticas vudú.
Los migrantes (palestinos apátridas) recibieron ayuda de una red de tráfico de personas en Beirut (Líbano). Estas personas los colocaron en la ruta Beirut-Adís Abeba (Etiopía)-São Paulo (Brasil)-Lima (Perú)-Quito (Ecuador)-Curazao-Ámsterdam. El precio por pasajero: 5000 dólares. Otros migrantes llegaron a Ámsterdam desde Ciudad de México y San José (Costa Rica). ... La ruta latinoamericana es la preferida por los traficantes porque los palestinos apátridas no necesitan visa en muchos países sudamericanos.
En 2018, se registró un aumento en los cruces fronterizos por aire. Las rutas aéreas más utilizadas para las solicitudes de asilo son: de Casablanca (Marruecos) a Madrid y París; de Estambul a Fráncfort del Meno y otros destinos de la UE; de Kutaisi (Georgia) a varios aeropuertos de la UE; de Tirana (Albania) a aeropuertos italianos; de Atenas, Tesalónica y Heraclión a varios aeropuertos de la UE; y de aeropuertos regionales italianos y españoles a aeropuertos británicos e irlandeses.